Det är en liten märklig situation som uppstått när Ljungby MK visar stor ovilja till att kommunicera fördelarna för de tävlande i synnerhet i Grupp E och Grupp F med att också delta i SverigeSerien i tävlingen, en tävling de är anmälda i och ändå ska köra. Allt det handlar om är att sätta på våra dekaler på dörrar och framruta, dekaler som finns att hämta i anmälan och som självklart är gratis.

• Det här är en helt ny situation för mig. Att tävlingen inte verkar vilja att de tävlande ska få veta fördelarna med att sätta dit dekalerna och delta fullt ut. Har aldrig varit med om detta tidigare. Totalt är det hela 48 av de 92 anmälda bilarna i Ljungby, alltså mer än hälften som tillhör standardklasserna och därför är kvalificerade att köra SverigeSerie. En veritabel succé för vår ambition att skapa serien med stort S för standradrallybilsåkare oavsett om de kör GrE, GrF eller VOC Autoexperten Rally säger en mycket förbryllad klass- och SverigeSerie ansvarig Roger Fransson.

Eftersom man redan är anmäld för att åka så handlar det bara om att sätta på våra partner- och sponsordekaler eller inte.

• Om man plockar på dekalerna på framrutan och dörrarna som bilen på bilden som bifogas den här nyheten så tävlar man i alla SverigeSeriens klasser (VOC A/B, VOC C, GrE A/B/C och GrF A/B/C) om var sin dunk Racingolja från LiquiMoly värd 1200 kronor. Ett andrapris som är en cool däckpump från Hankook värd 1000 kronor. Och som tredjepris ett brandat Beachset från Brembo värt 1000 kronor det också. Dessutom får man full poäng i deltävlingen och inte bara fem startpoäng som man får om man kör utan dekaler. Viktigt att betona är också att detta bara andra deltävlingen i en serie där man får räkna bort ett resultat så man kan fortfarande i högsta grad vara med och tävla om dom riktigt stora prisvärden som kommer när serien summeras i höst, totalt ska 250 000 kronor en kvarts miljon fördelas i våra klasser. Och det kan bli ännu mycket mer.

Allt det här förefaller Ljungby MK att på något märkligt sätt missunna särskilt de tävlande i Grupp E och Grupp F. Helt obegripligt!

Obegripligt eller inte, lite fokus måste till slut läggas på själva tävlingen som i Ljungby är knappa tre-och-en-halv mil, tre sträckor som körs två gånger. Stora klasser borgar för hård konkurrens och god underhållning.

• Ljungby har likt många smålandsklubbar helt fantastiska rallyvägar i sina omgivningar. Ett förflutet som huvudort för SydSvenska Rallyt under några år talar sitt tydliga språk. Förväntningarna på sträckorna är, och ska därför också vara höga. Start och mål på Svetrucks område på Långatan i Ljungby för också det tankarna tillbaka till åren med SSR och något år även SM. Det kommer att bli fantastiskt.

På lördag klockan 11 går första start och då inleds också 2026-års andra deltävling av Nya SverigeSerien. Vi lovar högoktanig underhållning. Välkomna!

VOC Autoexperten Rally är svenskt rallys största och ledande klass