Oj vilket rally South Swedish Rallys speciella SverigeSerie-edition var. Upplägget med att vi i SverigeSerien körde ”vårt rally” mellan SM´s båda genomkörningar fungerade perfekt in i minsta detalj. I försnacket har några röster höjts om sönderkörda vägar då vi kör bakom SM. Men om man hade lyssnat uppmärksamt och gjort hemläxan så hade man vetat att vi inte alls körde efter SM, vi körde mellan SM´s två genomkörningar på helt perfekta vägar. I raden av helt fantastiskt fina rallyn den här säsongen, all heder till ALLA SverigeSeriens arrangörers funktionärer och tävlingsorganisationer, så lyckats ändå SSR South Swedish Rally sätta extra guldkant på en redan guldkantad serie.

• Jag är så nöjd med hur tävlingarna i årets SverigeSerie varit arrangerade och hur arrangörerna hanterat SverigeSerien. Rakt igenom superarrangemang. Tävlingar där SverigeSerien med våra standardklasser får åka först eller mycket tidigt på perfekta vägar dessutom alltid med superladdade prisbord i alla fem klasserna. Det kan ingen annan rallyserie erbjuda. Trots allt detta så kostar det ingenting att delta i SverigeSerien. Man betalar bara den ordinarie startavgiften och sätter på våra sponsordekaler. I den här fina omgivningen har Kjell-Åke Jönsson med organisation i SSR ändå lyckats sticka ut lite till. Självklart spelar SM-inramningen en viktig del i detta. Men organisationens professionalitet syns i alla detaljer. Ibland när vi kört tillsammans med SM så har vi verkligen känt oss som ”kusinen från landet” men i 2026-års SSR kände vi oss snarast som en huvudklass. De är respekt till tävlingsorganisationen att lyckas med det konststycket. Det grämer mig att vi var så få till start, men som det föll ut i almanackan så blev det två tävlingar på en avlöning. Det har våra tävlande, som ofta (oftast) kör osponsat på privat budget, svårt att klara av. Det är jag som kalenderansvarig som får ta på mig den tankemissen. Frestelsen att säga ja till SSR som jag redan före visste skulle bli något alldeles, alldeles extra blev helt enkelt för stor. Jag bedömde att det fantastiska arrangemanget skulle räcka för motivera tävlande att lägga undan en slant dedikerad för just det här äventyret, jag hade tydligen fel säger Roger Fransson ansvarig för såväl VOC Autoexperten Rally som för SverigeSerien.

Men hur gick det då i det superfina tävlingen?

• I VOC Autoexperten Rallys högsta elitklass gick ständigt leende Magnus Westman och Therese Sallander som aldrig förr. Visade helt enkelt upp en köring på en nivå som vi aldrig sett tidigare. Imponerande! Hemmaåkare Jimmie Karlsson med Nellie Svensson i högerstolen bjöd trots det på stenhårt motstånd ända in i mål och klassen avgjordes inte förrän på dagens allra sista sträcka. Magnus och Therese brukar ofta ligga i tiondelsstrid med klassansvariga, men den här lördagen på SSR´s fantastiska sträckor hade klassansvariga inte skuggan av en chans. Grattis Magnus och Therese. Och tack också till Jimmie och Nellie för toppenvälkomnade av oss alla ner till söder och till en fantastisk strid.

Avåkningar avgjorde bland C-förarna i VOC Autoexperten Rally.

• Det är svårt att hålla koncentrationen hela dagen på utmanande vägar i Blekinge och södra Småland. Det såg länge ut som om VOC Autoexperten Rally C skulle vara en affär mellan Olle/Tobias Andersson och Krister Olsson med Kevin Lindström till höger om sig. Men när först Krister försvann på SS5 och sedan även Olle gick samma öde till mötes på SS6 så var det till slut Robin Persson och Johan Vedin som kunde inkassera en klasseger. Robin var för övrigt själv illa ute redan på SS1 som för dagen var samma som SS5 och om jag förstått rätt på precis samma sten som sedan fällde Krister som i det läget kört upp sig till ledning. Minst sagt dramatisk. Och som Robin konstaterade: ”Vilken tur att man kör VOC. Rena stridsvagnar. Tänk att 940:n höll för det där.”. En lätt krökt bärarm gjorde inte bilen okörbar även om det stal en hel del tempo av Robin. Den byttes i service och sedan var det bara att tuta och köra igen. Grattis Robin och Johan till en välförtjänt seger.

Återigen imponerar SverigeSeriens fantastiska juniorer stort!

• Bland SverigeSeriens juniorer så brukar man kunna se svenskt rallys framtid. Så har det var i flera årtionden och så är det även nu. Emil Salomonsson hade för dagen Emil Karlsson vid sin sida, en kille som i vanliga fall själv är grym bakom ratten men som av olika skäl inte kunde komma till start i SSR och som därför satte sig i högerstolen med smått fantastiska Emil Salomonsson. Inte bara vann duon SverigeSeriens juniorklass utan de dom var även snabbaste bil i SverigeSerien totalt oavsett bil och förarklass … onotat … på dom här supersvåra vägarna. Hur bär dom sig åt?!? Men! Bakom Emil så skuggar Simon Lindfors påhejad av Mikael Karlsson till höger om sig. Och! Om jag inte fått faktan om bakfoten så har Simon dessutom ett år till kvar som junior. Stort och superimponerat grattis till Emil Salomonsson. Och ska vi redan nu våga oss på att förutspå att nästa säsong, den tillhör Simon Lindfors samtidigt som en då uppklassad C-förare kommer att bli något att bita i för alla i VOC Autoexperten Rally oavsett om det stå A, B eller C på licensen. Tänk, då får ju Emil Salomonsson noter att köra på.

För att vinna i rally så måste man komma i mål. Det brukar klassansvarig kalla för ”The First Rule of Rally”.

• Som redan fastslagits så var vägarna runt Olofström helt magiska. Bitvis som att åka berg-och-dal-bana. Fantastiskt! Men dom är också väldigt utmanande. För er som inte varit där … det är väldigt mycket sten i Blekinge. Men sträckorna är lite som en drog. Har man en gång varit där och fått smak på den här typen av vägar så vill man bara har mer, mer, mer. Till alla er som aldrig provat. Gör det! Så snart ni bara kan! Det här är bilåka då det är som allra, allra bäst. Både i Grupp E och Grupp F så blev min rallys grundregel extremt tydlig. Det var bara ett ekipage i respektive klass som klarade utmaningen ända in i mål. I GrE var efteranmälda duon Johan Kastenman/Johan Svensson klar favorit utmanad av Johnny Bäckström vägledd av Denise Ericsson, men det var ju det där med att ta sig i mål. På dagens fjärde och ganska snabba sträcka tog det slut för båda ekipagen. Med det så var det SverigeSerieledande Linnea Winkvist och Maja Björnell som gick i mål som ohotade vinnare. Stärkta av detta så skaffar sig duon en näst intill ointaglig serieledning inför den avslutande finalen. I Grupp F så var det ännu lite mer tillspetsat, eller ska vi till och med säga absurt? Det var bara en bil till start. Men Samuel Elfstrand och Robin Bäckström spelade det kortet väl och tog bilen i mål samtidigt som duon åkte i ett rejält tempo som samlar erfarenhet till kommande säsonger.

Lite stök i vår tabeller för Grupp E, Juniorer och Seniorer.

• Vi har en programmerad XL-fil som grundräknar poäng. Den har på grund av en kommunikationsmiss tyvärr inte tagit korrekt hänsyn till den nya poängregel som tillkom i år där poängen begränsas då man inte varit tillräckligt många startande i klassen i enskild tävling. Det får ingen praktisk konsekvens mer än att poängavstånden är lite mindre än vad som just nu syns i tabellerna i berörda klasser. Juniorerna som är de mest berörda är briefade personligen och dom tog allt helt lugnt. Vi ber om överseende och de korrekta poängavstånden kommer att framgå inför finalen efter att helgens tävlingsresultat är inlagda.

Vi lägger med detta årets upplaga av superfina South Swedish Rally till handlingarna med en passning till alla er som inte körde, alla såväl lokala och nationella ekipage: Ni gick miste om en fantastisk rallyupplevelse. Nästa evenemang för SverigeSerien är vår final som går med dunder och brak i form av Autoexperten Rally 101-åringen i Enköping den 3 oktober. Missa inte anmälan som du gör på raceconsulting.se där du också hittar inbjudan. OBS! Anmälningstiden går ut den 20 september klockan 18:00 och tävlingen tar inga efteranmälningar. Missa inte heller att anmäla er till vår årliga fest och prisutdelning som äger rum på coola Nattklubben Cinema mitt inne i Enköping. Där ska våra grymt imponerade priser för årets serier som helhet delas ut och som vanligt hos oss gäller att priser som inte hämtas ut på plats går tillbaka till klassen. Läs mer om fest och prisutdelning i separat nyhet som kommer inom kort.

VOC Autoexperten Rally är svenskt rallys största och ledande klass