Den goda stämningen och kamratskapet är ett av VOC´s verkliga adelsmärken. När det vankas final är det av lätt insedda skäl alltid extra nervöst men också extra god stämning. Arenan i år var Rally 100-åringen och platsen Enköping. Ett riktigt fint rally även om vädret gäckade lite under slutet av rallyt och en olycka tvingade tävlingsledningen att stryka tävlingens avslutande två, lyckligtvis ganska korta två sträckor. – Det var superjämn ställning innan och ett stenhårt rally.

Att tävlingen var väldigt uppskattad av klassen understryks att tävlingen utsågs till Årets Arrangör i SverigeSerien 2025 av klassens tävlande i benhård konkurrens med Skillingaryds likaledes superfina tävling. Fina tävlingar av olika karaktär och med stort fokus på tävlingens ledande standardklass är det som betecknar klassens SverigeSerie. Tack Enköpings MK för en riktigt fin tävling.

Batalj i högsta Elitklassen Innan start skiljde det bara en enda poäng mellan ettan och tvåan i VOC´s högsta elitklass. Tim och Robin Palmqvist en ynka poäng före jagande Jonas Karlsson och Tim Dannberg. Taktiken från respektive team var klar redan innan start. Tim och Robin valde att lita på sitt mycket höga tempo och köra med lite marginal för att inte äventyra allt för mycket. Jonas och Tim skulle inte spara på något utan bestämde redan innan start att gå FlatOut – teamets sätt att köra rallybil och en taktik som imponerat stort under året men som också lett till en bruten tävling i serien. – Trots detta var det för Tim och Robin som det stökade lite redan på dagens två första sträckor. Detta förändrade inte taktiken för Jonas och Tim då målet också var att vinna standard totalt i tävlingen som också ingick i Supercupen. Mission completed både i SverigeSerien och Supercupen. Och med detta säkrades också segern i SverigeSerien totalt. Bakom de två huvudkombatanterna vilade pånyttfödda Magnus ”Linkan” Lindqvist och Fredrik Rudmalm i vassen. Slutade tvåa i tävlingen efter att till och med ha snuvat Jonas och Tim på en sträckseger under dagen. Med detta säkrade man tredjeplatsen totalt i serien.

Tim och Robin Palmqvist slutade till sist fyra i tävlingen efter de inledande jobbiga sträckorna bakom Johan Gustavsson och Jonna Wiberg på tredje plats. Men säkrade med detta andraplatsen i SverigeSerien totalt. Stort grattis till er också. Ni har visat på fantastisk utveckling och köring under året. Det kommer mera, det vet vi.

Klarare i C Redan innan start i finalen hade Emil Ivarsson med Peter Andersson i högerstolen ett grepp om handlingen i seriens C-förar klass totalt. – Det var ordentligt med fjärilar i magen hos Emil innan start men duon gjorde ingen besviken utan krönte säsongen med en välförtjänt finalseger i Enköping och med det blev klassegern kassaskåpssäker. Bakom Emil och Peter jagade Sune Johansson med CoDriver Andreas Sandberg hårt. Det slutade med en tredje plats i finalen vilket räckte till att säkra andraplatsen i serien totalt. Andra plats i finalen tog Krister Olsson för dagen vägledd av Jesper Nilsson som klivit in på sambo Cecilia Johanssons ordinarie plats under hennes konvalecens efter en rallyolycka för någon månad sedan. Med den prestationen så kliver också Krister under året vägledd av Cecilia eller Jesper upp till en tredjeplats totalt i årets SverigeSeries C-förar klass. – Stort grattis till er alla också. Och ett extra grattis till Krister och Cecilia, som efter en tuff säsong som orsakat två VOC-bilar minst sagt ordentliga skador, också fick utmärkelsen Årets Team i SverigeSerien känt som Carleric Johansson Award, till heder för klassens grundare och fortsatta mentor och beskyddare.

Vad skönt att efter dessa motgångar få sätta den här fantastiska framgången, Krister. Bilar, dom går att laga. Och med din inställning och fantastiska motivation Cecilia så sitter du snart i rallybilen igen du också.

Klart redan innan finalen i klassens fantastiska Juniorklass I SverigeSeriens juniorklass, ungdomsrally i generella rallytermer har vi fått se ett genombrott det här året. Ytterligare ett genombrott i den här unika klassen som producerat och förfinat rallytalanger på löpande band under snart fyra årtionden, något som saknar motstycke i hela rallyvärlden! – Årets genombrottet heter Emil Salomonsson och har Varbergs MK som klubbadress. Fint vägledd av pappa Roger har unge Emil visat att det här är ett namn som vi ska ska lära oss, detta trots att han ännu så länge är förstaårsjunior och alltså är junior även nästa år. Kom ihåg var ni läste det först. Emil Salomonsson är något alldeles extra. Hans utveckling under året är fantastisk. Körstilen är högklassig. Och redan nu, utan noter och utan körkort med övningskörningsskylten bak på bilen är hans tider minst sagt gångbara även i högre, notade klasser. Vad månde bliva?

Trots att ungdomar kör gratis i SverigeSerien på klassens bekostnad, konkret sponsrade av klassansvarigs huvudbolag K2 så har vi sett för få juniorer till start i årets serie. Men även bakom Emil så har vi fått se intressanta namn. Andraplacerade i serien Oliver Fernros från Hedemora kommer att bli ännu mer taggad av Emils tempo. Och seriens trea, Ryds MK´s Hannes Brorsson har redan nu visat att han är minst sagt att räkna med då han visat sig i SverigeSerie sammanhang. Oj vad skönt för svenskt rally i stort att vi har dessa fantastiska ungdomar och oj vad kul att de insett att VOC är arenan man ska välja att starta sin karriär i om man är en förare med stora framtidsambitioner.

Seniorcupen i VOC har blivit extremt tuff i år I VOC kan man räkna sig som senior redan från det år då man fyller 50 år. Det har lett till att den seniorcupen numera är väldigt tuff med riktigt hård konkurrens. Jättekul att dessa förare som rimligen inte har en internationell karriär som rallyförare för ögonen ändå har en arena att verkligen mäta sig på. Bara-på-kul är den självklara ambitionen men då hjälmen åker på och klockan räknar ner till start, då blir det ändå på ett skönt sätt allvar men inte värre än att alla efteråt gärna skrattar tillsammans. – Seniorcupen har i år varit en hård fajt mellan Magnus Westman med sambo Therese Sallander i högerstolen och klassen tekniskt huvudansvarige Björn Kallin stabilt vägledd av Mattias Jansson. En avåkning för Björn häromsistens blev avgörande och duon Magnus och Therese kunde med detta inkassera en tredje raka seger i VOC Senior Cup. Björn och Mattias på andra plats trots seger i finaltävlingen som enskilt event.

Bakom dessa två, till slut bara två ynka poäng bakom Björn och Mattias landade Sune Johansson med betydligt yngre Andreas Sandberg i högerstolen. – Med detta är 2025-års SverigeSerie till ända. En återigen jättefin och tuff serie. Även om vi generellt varit lite färre till start i årets serie så har det inte alls underlättat utmaningen i att ta en pallplats. Alla riktigt snabba förare har funnits med hela vägen så konkurrensen i toppen har hela tiden varit stenhård. Konkret: Det har varit enklare att ta en femte-sjätte plats men att ta en pallplats har varit lika svårt som det alltid varit i den tajta, rättvisa och utslagsgivande VOC-klassen.

Tack alla deltagare och hela rallysverige för 2025 och den sista SverigeSerien i sina nuvarande kläder. Nästa säsong kommer SverigeSerien att anta en delvis ny kostym som hela standard-rally Sveriges nationella serie, mer om det i separat reportage. Mycket intressant är på gång i klassen så håll utkik här på vår hemsida för löpande information även under kommande mellansäsong.

Det flesta tävlingarna är väl kända och kräver ingen vidare presentation eller förklaring. Men en tävling måste nämnas lite extra för allas förståelse om upplägget, SSR där vi kör som supportklass i SM-finalen. Vi kommer bara att köra lördag och mitt emellan SM´s två genomåkningar. Vi avslutar lite tidigare men samlar ändå cirka 6 mil specialsträcka fördelat på sex sträckor. Och vi har målgång över ramp inne i Olofström med sedvanlig pompa och ståt.

Serviceplats tillsammans med SM men med oss samlade på egen yta. Med denna serie ska vi ge standardklasserna det fokus som klasserna förtjänar. Oerhört viktiga klasser, helt enkelt avgörande för att svenskt rally som helhet ska fungera. Dels är standard stomme i stort sett alla rallyn. Men standard är också som bekant insteg och plantskola till andra tyngre och dyrare klasser.

Nya SverigeSerien ska bli den standardserie där prestationen och den hårda konkurrensen på lika villkor står i centrum och där förutsättningarna inte styrs av plånboken. Nya SverigeSerien kommer 2026 därför alltså att bestå av fem klasser: 1. VOC A/B 2. VOC C 3. GrE A/B/C 4. GrF A/B/C 5. JUNIOR – VOC/GruppE/GruppF Samt en cup för VOC körande seniorer som 2026 är öppen för förare födda 1976 och tidigare.

Blir det succé och många startande i GrE och GrF så kommer vi att dela upp även dessa klasser i olika förarklasser senare år. Välkomna alla till en fantastisk SverigeSerie anno 2026. Och håll koll här på sidan … det kommer mera inom kort!

VOC Autoexperten Rally är svenskt rallys största och ledande klass