Varje gång som vi gästat Skilling 500 med SverigeSerien så har Skillingaryds MK bjudit på fantastiskt fina tävlingar. Tävlingen har flyttat runt lite geografiskt men kvalitén har alltid varit i centrum. Upplaga 2026 var absolut inget undantag. Rakt igenom proffsigt arrangemang. Guldstjärna till klubben och allra mest till alla fantastiska ansvariga och funktionärer som gör det här möjligt.

• Det var verkligen surt för oss själva att inte kunna delta. Speciellt efter den relativa framgången i Ljungby efter lång påtvingad rallypaus så hade det varit fantastiskt att kunna få vara på plats i fina Skilling 500. Men F1-biljetter måste bokas direkt då dom kommer ut om man ska få vettiga platser. Och när det skedde tidigt i fjol höstas så var SverigeSeriens kalender ännu inte spikad så den här krocken gick inte att undvika, berättar Roger Fransson ansvarig för såväl VOC Autoexperten Rally som för SverigeSerien.
  

SverigeSerien lever som många redan vet mer sitt eget liv numera efter breddningen till vara öppen för alla standardrallybilar, även Grupp E och Grupp F.

• Sakta men säkert håller det på att sjunka in att man som standardrallyåkare kan boosta sitt tävlande och inte minst sina priser genom att också köra SverigeSerien. I synnerhet gäller det om man åker tävlingar som ändå ingår som deltävlingar i SverigeSerien. Vi kräver ingen speciell anmälan eller några speciella avgifter. Allt man behöver göra är att plocka upp våra sponsordekaler i anmälan och montera dem enligt anvisning. Ett rimlig insats för att vara med och tävla om priser på totalt en kvarts miljon. Man får förvisso seriepoäng även utan dekaler men då får man bara SverigeSeriens fem grundpoäng för start, allt enligt gällande serieregler.
  

Tydlig seger i VOC Elit A/B.

• I VOC Autoexperten Rallys högsta elitklass går Emil Karlsson och CoDriver Tom Törngren från klarhet till klarhet. Ny tydlig seger igen i Skillingaryd. Magnus ”Linkan” Lindqvist och Fredrik Rudmalm har fått något att bita i här. Tvåa i Skillingaryd. Hem och käka taggtråd till höstdelen av säsongen. Klassens nestor Lars Ohlsson som vanligt med Göran Widell ansvarig för kontoret in på en fin tredjeplats.
  

Tajtare i VOC Autoexperten Rally Cup C.

• Toppen på VOC Autoexperten Cup C ser verkligt intressant och tät ut i år. Tomelillas Olle Andersson med dito Tobias vid sin sida plockar ännu en imponerande seger. Tätt efter hittar vi än en gång Robin Persson vägledd av Johan Vedin. Och inte långt efter dem landar vi Rikard Andersson med Sara Angelsjö i högerstolen. Så har toppen sett ut i klassen under vårsäsongen på årets SverigeSerie och något säger mig att vi inte sett slutet på dessa kamper. Jättekul! Och spännande!
  
  
  

Återigen full poäng till Levin i Grupp F.

• I Grupp F var snabbaste ekipage återigen inte dekalad korrekt. En del verkar inte vilja vinna dunken med LiquiMoly Racingolja och verkar än mer överraskande vill inte vilja ha sina 30 poäng i SverigeSerien. Nåja, vi lever i ett fritt land. Startar man utan obligatoriska sponsordekaler så är regelverket obevekligt, då får man bara 5 startpoäng. Därför går 30 poängaren i SverigeSeriens Grupp F klass även i Skilling 500 till Henrik och Ida Levin. Fortsätter ni så här så kan ni byta olja till varje rally, gratt Mattias Bengtsson med Jocke Johansson i högerstolen tog 27 poängaren och den fina luftpumpen från Hankook efter några andra som inte heller orkat montera dekaler även om timpenningen för de minuterna hade varit den högsta dom haft i hela sitt liv, det garanterar jag för ingen av dem som missar detta heter Elon Musk. Bara att beklaga. Informationen om seriedekalerna kan ingen i alla fall inte klaga på den här gången. Hannes Brorsson med dito Jörgen in på tredje plats och ett fint Brembo-set rikare men viktigare än så 25 poäng i serien att ta med sig till stora finalen och prisutdelningen i höst.
  

Värsta dekalmisstagen kom återigen i SverigeSeriens Grupp E klass.

• I Skilling 500´s Grupp E så hade vi bara C-förare till start. Upplagt för att få dela ut fina priser bland förare som inte hunnit så långt i sina karriärer alltså, jättekul tänkte jag. Men i klassen så hade bara en enda bil monterat dekalerna rätt. Och måhända ska vi ta det som ett tecken från högre makter för det ekipaget rattat av Albin Park med Vincent Johansson till höger om sig vann klassen stort. Fick sin oljedunk men än mer viktigt, kunde inkassera 30 SverigeSerie poäng i en klass där hösten kommer att bli helt avgörande. Spännande. Precis som i SverigeSeriens andra klasser är det ni själva som avgör hur ni vill att SverigeSeriens totala prispott ska fördelas, hur mycket av de riktigt stora prisvärdena som ni förtjänar och vill ha!
  

Ny favoritseger i ungdomrallyklassen som vi i SverigeSerien kallar Junior.

• Klassens supertalang Emil Salomonsson bevisar återigen hur svårslagen han är. Med pappa Roger i högerstolen som kombinerad handledare och stigfinnare. Nåja … så mycket handledning hinner han inte med i det tempo som Emil kör. Jag tvivlar också på att det behövs så mycket heller annat än möjligen placering och teckengivning i någon cirkulationsplats på transportsträcka eller annat som ingår i vanlig övningskörning. Själva bilkörningen klarar Emil och hans medkombatanter bättre än bra. Lucas Martinsson med Marie Lindblad vid sin sida in på andra plats. Och Wilmer Lennartsson med Alexander Svensson till höger om sig in på tredje plats. Hmm … känns som om en och annan trafikinspektör från Trafikverket skulle kunna få sig sitt livs åktur i en inte alltför avlägsen framtid med sådana här fartfantomer i juniorklassen. Imponerade är ordet och det gäller inte bara de tre som är nämnda utan även för Oliver, Måns, Molly och Hampus.
  

Nu är vårsäsongen av SverigeSerien avverkad. SverigeSerien tar semester och ger utrymme för annat rallytävlande, kanske också andra motoraktiviteter, kanske till och med en och annan stund med familjen för somliga. Klassansvarig själv ska både hinna med att köra en del racing och också ägna lite tid åt sitt senkomna och alldeles nyss inledda tävlande i RallyCross som 62-årig debutant. Där vankas det inom kort Norrlandsvecka. En resa för att se härlig Historic Racing ska också hinnas med. I klassansvarigas lilla familj luktar nästan alla resor bensin på ett eller annat sätt.

Ha en riktig skön sommar. Den 29 augusti drar SverigeSerien igång igen då i Askersund.

VOC Autoexperten Rally är svenskt rallys största och ledande klass